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空压机积炭的形成原因及预防办法

发布时间:2020-01-15 16:50:43   来源:重庆澳门威尼斯人真正官网有限企业   评论:0 点击:

首先咱们直接来看看积碳形成的原因:

空压机中碳的形成原因较为复杂,就空压机油的润滑而言,空压机内部润滑系统中使用的主要机油往往以雾接触空气和金属催化剂的高温、高压、高氧分压等形式,使空压机油迅速氧化变质。另一方面,空压机的油被连续蒸发,使活塞顶部排气阀腔和排气管中的油残留被热、脱氢聚合不断分解。志高机械其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。

那么碳沉积形成后的危害是什么呢?

当空压机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时,排气阀就会动作不灵活和关闭不严,造成排出气体倒流气缸并重复压缩(即二次压缩),使气体温度迅速上升。高气温使润滑油氧化反应加剧,反应热量不能及时释放,使排气管内的气体温度持续升高。当温度达到润滑油的自燃点时,积存在积炭中的空压机油开始燃烧不完全燃烧产物、油的热分解产物、气体中的油雾与空气组成了爆炸气体。

知道原因,那么咱们应该如何防止空压机积碳呢?

1、预防积炭从空滤开始

空气滤芯是空压机的重要防护屏障。吸入的空气越干净,油过滤器、油气分离芯和油的寿命就越安全。

2、使用高品质的专用润滑油

转子润滑油在压缩机转子、轴承和齿轮的润滑中起着至关重要的作用。优质的润滑油可以保证空压机的冷却和润滑,也对压缩机的运行效率、系统的耐蚀性和转子的运行寿命起着至关重要的作用,更重要的是可以防止积碳的发生。

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空压机积炭的形成原因及预防办法

编辑:cqnan 发布时间:2020-01-15 16:50:43

首先咱们直接来看看积碳形成的原因:

空压机中碳的形成原因较为复杂,就空压机油的润滑而言,空压机内部润滑系统中使用的主要机油往往以雾接触空气和金属催化剂的高温、高压、高氧分压等形式,使空压机油迅速氧化变质。另一方面,空压机的油被连续蒸发,使活塞顶部排气阀腔和排气管中的油残留被热、脱氢聚合不断分解。志高机械其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。

那么碳沉积形成后的危害是什么呢?

当空压机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时,排气阀就会动作不灵活和关闭不严,造成排出气体倒流气缸并重复压缩(即二次压缩),使气体温度迅速上升。高气温使润滑油氧化反应加剧,反应热量不能及时释放,使排气管内的气体温度持续升高。当温度达到润滑油的自燃点时,积存在积炭中的空压机油开始燃烧不完全燃烧产物、油的热分解产物、气体中的油雾与空气组成了爆炸气体。

知道原因,那么咱们应该如何防止空压机积碳呢?

1、预防积炭从空滤开始

空气滤芯是空压机的重要防护屏障。吸入的空气越干净,油过滤器、油气分离芯和油的寿命就越安全。

2、使用高品质的专用润滑油

转子润滑油在压缩机转子、轴承和齿轮的润滑中起着至关重要的作用。优质的润滑油可以保证空压机的冷却和润滑,也对压缩机的运行效率、系统的耐蚀性和转子的运行寿命起着至关重要的作用,更重要的是可以防止积碳的发生。

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